升降平臺(tái)運(yùn)用牢靠、壽命長(zhǎng)因首要零件選用高碳鉻鋼資料，經(jīng)淬火處理取得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)觸摸選用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)合理，修理便利，簡(jiǎn)略分化設(shè)備，零件個(gè)數(shù)少以及簡(jiǎn)略的光滑，使升降機(jī)深受用戶的信任。在穩(wěn)定性能方面也是十分的杰出，主要體現(xiàn)在：

1.專用減速機(jī)的設(shè)備與運(yùn)用。專用減速機(jī)輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)接方法應(yīng)選用柔性銜接，能有效的減少電機(jī)振動(dòng)。

2.深圳升降平臺(tái)與電動(dòng)機(jī)之間的不同心度誤差，應(yīng)契合軸聯(lián)器的規(guī)范規(guī)定值。

3.升降平臺(tái)應(yīng)結(jié)實(shí)的設(shè)備在固定的傳動(dòng)板上，在全體傳動(dòng)設(shè)備沒(méi)有調(diào)整結(jié)束之前，不得正式工作，否則會(huì)導(dǎo)致全體設(shè)備及油封，軸承和其它部件的損壞。

4.深圳升降平臺(tái)傳動(dòng)設(shè)備，須手滾動(dòng)靈活，確認(rèn)無(wú)卡阻現(xiàn)象后可進(jìn)行空載試車，并在確認(rèn)空載工作無(wú)障礙后，可按載荷25％，50％，100％進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。每一載荷階段工作時(shí)間不得小于2小時(shí)，高溫度不得超越100℃，減速器工作平穩(wěn)，無(wú)轟動(dòng)和噪聲，各密封處及接合處不得漏油。

5.減速器應(yīng)定時(shí)修理，發(fā)現(xiàn)擦傷，膠合及顯著磨損有必要當(dāng)即采取辦法處理。軸承及油封發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)即替換，更新的一切配件有必要是契合規(guī)范的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。